| 港为城用 城以港兴 —— 一场发布会打开港产城融合新画卷 |
东临渤海，天津素有“九河下梢”“河海要冲”之称。如何用好天津港战略资源和“硬核”优势，积极推进“十项行动”见行见效，推动城市高质量发展？6月30日，市政府新闻办召开的天津市“十项行动”见行见效主题系列第十场新闻发布会给出了明确答案。
这是一场备受关注的发布会，更是一场干货满满的动员会。作为“十项行动”中压轴亮相的方案，《港产城融合发展行动方案》的每一项决策都经过了充分的调研与讨论。随着打造世界一流的智慧港口、绿色港口、枢纽港口，打造全国先进适港产业集聚高地，打造宜居宜业宜游的港产城融合发展示范区等目标出炉，一幅港为城用、城以港兴的新画卷扑面而来。
如何绘制？怎样融合？重点何在？
聚焦发布会内容，记者梳理发现天津的思路是——“港”的方面，充分发挥天津港辐射带动作用，以港兴产、以港兴城；“产”的方面，积极发挥适港产业支撑作用，推动物流通道升级为发展通道、通道经济升级为港口经济，以产带港、以产促城；“城”的方面，充分发挥城市对港口、产业的服务保障作用，打造宜居宜业宜游的城市环境，以城育港、以城聚人。
通过港产城融合发展，不断提升天津港服务京津冀协同发展国家重大战略、服务辐射经济腹地和为天津吸引集聚资源要素的能力。
市发展改革委党组书记、主任戴永康说：“我们将行动方案细化分解为101项具体工作任务，逐项明确未来五年工作安排、2023年度计划和责任单位，同时谋划提出101项未来五年重点推动建设的项目，以项目化、清单化推动各项工作落实。”主动把握融合之势、优势之能、发展之机的紧迫感迎面而来。
市交通运输委党委书记、主任王志楠说：“我们将抢抓政策实施窗口期，开展定向招商，争取尽快形成港口优势的‘虹吸效应’，吸引一批企业落户、推进一批重点项目、达成一批合作意向，促进航运要素在津集聚。”从全局谋划一域、以一域服务全局的使命感不言而喻。
滨海新区区委副书记、区长单泽峰说：“滨海新区产业聚集度高、产业特色鲜明，我们将从构建绿色石化全产业链、壮大高端装备产业规模、提升航运服务业能级、做强滨海休闲文旅产业四方面集中发力，加快构建现代化的适港产业体系。”依港口聚资源、依资源兴产业、依产业兴城市的系统谋划可见一斑。
更令人欣喜的是，在行动方案编制的同时，不少领域的融合已取得积极进展。天津港集团党委书记、董事长褚斌透露，今年，天津港集团已新开4条外贸航线，航线总量达到144条，并先后与河北区、河西区、南开区签署战略合作协议。市民颇为期待的中船嘉年华邮轮有望于四季度复航，他们在与相关部门共同努力，看能不能再早一点。“我们将举全港之力推动港产城融合发展，努力推进以港口带物流、物流带经贸、经贸带产业。”
不难看出，天津在大力推动港产城融合发展中，既着重于港口繁荣与城市发展相得益彰，也事事以百姓获得感、幸福感为先；既详细规划前进目标与道路，也不乏“边谋划、边推动、边落实”的好消息连连……这也使得这场发布会热度不减、关注颇多。
作为天津港的老朋友，多年从事货代业务的北京富航国际物流有限公司总经理张喜宽身在北京依旧关注着发布会动态。“天津港是北京的海上门户，相信方案发布后在节约成本、提高效率等方面都会对企业发展起到很大的支持作用，我们也正琢磨着怎样用好政策红利，把今年的业务量再提升。”
前不久，天津港集团联合北京CBD管委会、北京朝阳海关共同设立的北京CBD-天津港京津协同港口服务中心开张，天津的港口服务直接送到北京客户家门口。天津港集团物流公司副总经理王大鹏说：“借着方案发布的东风，我们计划加大走访力度，吸引更多客户来天津港投资兴业。”
在东疆综保区，目前这里已注册航运物流企业2000余家、贸易企业约5000家，多方合力打造的东疆航运服务聚集区正朝着港产城融合发展示范区全速前进。
于高山之巅，方见大河奔涌；于群峰之上，更觉长风浩荡。站在我市全面建设社会主义现代化大都市新赛道上，港产城融合发展已然按下“快进键”，一座世界级港口城市正在加速建设。
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